Ich bin aber sehr optimistisch, mit den neuesten Ankündigungen von CATL zur Batterietechnologie ist die Sache beinahe ein Selbstläufer, die Vorteile sind einfach zu groß. Es wird nicht merh lange dauern.
Das Laden von 10 auf 35 % Ladezustand (SOC) soll nur eine Minute dauern, von 10 auf 80 % drei Minuten und 44 Sekunden
nach den neuesten Ankündigungen der Seranto Gruppe, günstige E-Autos unter 15.000 € auf den Markt zu bringen (speziell Citroen, Peugeot und Fiat), dürfte das Potential für Europa noch rasanter steigen.
Es bleibt natürlich die Frage, inwieweit die Politik hier regulierend eingreifen wird.
E-Auto-Förderung oder das in einem anderen Beitrag diskutierte Sozialleasing für Geringverdiener.
Da der chinesische E-Automarkt eh sehr seltsam zu agieren scheint (nach 3 Jahren kaufen sich Chinesen lieber ein neues E-Auto und das gebrauchte findet keinen Absatz), dürfte nach einer Marktsättigung Chinas der Kampf um Absätze und Kunden sich auf Europa auswirken. Vermutlich könnten „refurbished“ aufbereitete Gebrauchtwagen mit wenig Laufleistung aus China den europäischen Markt völlig zum Kollabieren bringen… käme der Umwelt zugute und vermutlich auch dem Frieden, wenn die Ölproduzenten auf ihrem Öl sitzen bleiben…
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